• 

  STIHL M-Tronic (FT)

  Pentru o pornire la rece, STIHL M-Tronic are nevoie de o singură poziție de pornire pe maneta combinată. După pornire, puteți porni imediat la viteza maximă. Cantitatea de combustibil necesară este calculată cu precizie de către sistem și furnizată după cum este necesar. În caz contrar, începeți în poziția I ca de obicei.

  

• Motor STIHL 2-MIX

  Motorul în doi timpi cu tehnologie STIHL 2-MIX economisește până la 20 % din combustibil și reduce emisiile cu până la 70 % în comparație cu motoarele STIHL în 2 timpi din aceeași clasă de performanță fără tehnologia 2-MIX.

  

• Filtru HD2Acest filtru de aer ține chiar și cel mai fin praf departe de motor, asigurând o durată de viață deosebit de lungă. Datorită materialului său special, filtrul poate fi curățat cu ușurință prin spălare, de exemplu cu STIHL Varioclean și apă caldă.
• 

  Supapa de decompresie

  Supapa de decompresie face parte din sistemul de pornire ușoară. Supapa trebuie apăsată înainte de a începe pentru a reduce presiunea de compresie la pornire, precum și pentru a reduce efortul necesar pentru a trage cablul de pornire. Supapa de decompresie este semiautomată; trebuie apăsat manual înainte de pornire, dar apoi se închide automat.

  

• STIHL ElastoStart

• 

  Reglarea tensionarii lantului din lateral.

  Reglarea tensionarii lanțului montată lateral facilitează tensionarea în siguranță a lanțului.

• 

  Pompă de ulei cu livrare controlată

  Lungimi diferite de bare, tipuri de lemn și tehnici de tăiere necesită cantități diferite de ulei. Pompa de ulei cu livrare controlată permite utilizatorului să aleagă doar cantitatea potrivită de ulei pentru lucrarea la îndemână.

• 

  Capace de combustibil fără scule

  Capace speciale pentru deschiderea și închiderea capacului rezervorului rapid, ușor și fără unelte.

• 

  Sistem de filtrare a aerului cu pre-filtrare

  Sistemele de filtrare a aerului de lungă durată STIHL cu pre-separare realizează o durată de viață a filtrului perceptibil mai lungă în comparație cu sistemele de filtrare convenționale. Aerul aspirat este învolburat. Particulele mai mari și mai grele sunt ejectate. Aerul precurățat este direcționat către filtrul de aer prin conducta de pre-separator.

  

• Sistem antivibrații STIHLZonele tampon calculate cu precizie reduc la minimum transferul vibrațiilor motorului și al lanțului de ferăstrău către mânerele din față și din spate. Prin urmare, ferăstrăul cu lanț funcționează vizibil mai lin. Acest lucru permite utilizatorului să-și economisească puterea și să lucreze mai mult.
• 

  Maneta combinata

  Maneta combinataDeoarece M-Tronic are recunoaștere electronică a pornirii la rece și la cald, este necesară o singură poziție de pornire pe maneta combinată. Cantitatea exactă de combustibil este furnizată la cerere. Nu trebuie să știți starea ferăstrăului cu lanț și puteți aplica imediat accelerația maximă – chiar și cu pornirea la rece. Pentru că fierăstrăul este încălzit prin accelerare optimă în câteva secunde.

• 

  Compensator

  Acest controler din carburator previne îmbogățirea amestecului combustibil-aer pe măsură ce filtrul de aer se înfundă. Cantitatea corectă de combustibil este livrată la carburator în funcție de cantitatea de aer care trece prin filtrul de aer. Acest lucru menține constant raportul combustibil-aer din amestecul de ardere și, prin urmare, și puterea motorului. Filtrul nu trebuie curățat până nu apare o scădere apreciabilă a puterii.

  

  Piulite incorporate

  Când schimbați accesoriul de tăiere, nu veți risca să pierdeți piulițele de pe capac. MS 261 este primul motoferăstrău STIHL care este echipat cu piulițe captive. Un mare avantaj pentru toți utilizatorii.

• 

  Tehnologie avansată de ardere

  Patru canale de admisie in cilindru rotesc amestecul combustibil-aer înainte de aprindere, permițând arderea optimă și o performanță extrem de eficientă. Rezultatul este un consum mai mic de combustibil și un cuplu ridicat pe o gamă largă de turații.

• 

  Încălzire carburator (V)

  Prin schimbarea modului de lucru de la cel de vară la cel de iarnă, aerul admis este preîncălzit peste aripioarele motorului. Acest lucru asigură incalzirea carburatorului și puteți continua să lucrați la temperaturi de îngheț.

  

• Piston de magneziu

  Piston ușor fabricat din magneziu. Raport putere-greutate excelent. Viteză maximă mare. Durabilitate ridicată.

  

• Sistemul STIHL EmaticÎn comparație cu barele convenționale fără Ematic, sistemul STIHL Ematic reduce consumul de lubrifiant pentru lanț cu până la 50 %, în funcție de tipul de lemn și de accesoriul de tăiere utilizat. Acest sistem cuprinde o bară de ghidare STIHL Ematic sau Ematic S, un lanț de ferăstrău STIHL Oilomatic și o pompă de ulei cu debit variabil sau redus. Ca rezultat, aproape fiecare picătură de lubrifiant pentru lanț este livrată exact în locul potrivit.Sunt posibile abateri de la gama de produse și informațiile furnizate aici, în funcție de țară. STIHL își rezervă dreptul de a modifica specificațiile tehnice pentru echipamentele.

            Accesorii